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　　系统实验室ღღ✿，航空研究ღღ✿。尊龙凯时 - 人生就是搏!平台ღღ✿，尊龙凯时人生就是搏ღღ✿。凯时尊龙官网appღღ✿，尊龙凯时人生就是博ღღ✿，进入新一轮产业发展窗口期ღღ✿，如何培育壮大战略性新兴产业和未来产业猫咪1.3.0最新下载ღღ✿，是一道必答题ღღ✿。作为全球竞争激烈的新赛道ღღ✿，低空经济成为各地前瞻布局的重要方向ღღ✿。陕西正加快打造低空经济发展高地ღღ✿。

　　在这一背景下ღღ✿，2025年12月11日ღღ✿，我国自主创新ღღ✿、性能位居世界前列的大型通用无人机“九天苍穹”（以下简称“九天”）在陕西成功首飞ღღ✿。消息发布后ღღ✿，迅速引起国内外航空界高度关注ღღ✿，世界的目光投向中国西部ღღ✿。

　　“在全球范围内ღღ✿，‘九天’没有同类竞品ღღ✿。这正是西安航空产业链孕育出的新质生产力代表ღღ✿。”1月28日ღღ✿，陕西无人装备公司董事长曹江说ღღ✿，低空经济潜力巨大尊龙凯时ღღ✿。“九天”实现国产化突破ღღ✿，是中国大型无人机产业链自主可控的里程碑ღღ✿。

　　大型无人机研发投入高ღღ✿、周期长ღღ✿、风险大ღღ✿，被视为高端装备领域的“硬骨头”猫咪1.3.0最新下载ღღ✿。“九天”何以能够在西部落地ღღ✿，仅用时24个月便完成从研发到首飞的关键跨越？记者近日走进“九天”研制团队ღღ✿，探寻这一跨越背后的路径与逻辑ღღ✿。

　　时间回到2022年ღღ✿。中航工业第一飞机设计研究院关于大型通用无人机的构想已趋成熟ღღ✿，项目亟须稳定ღღ✿、持续的资金支持ღღ✿。这一构想得到了西安市的高度关注ღღ✿。

　　“大型通用无人机的概念很早就有人提出过ღღ✿。但航空产业技术门槛较高ღღ✿，一个新概念的落地ღღ✿，需要在工程上做大量的攻关工作才能实现猫咪1.3.0最新下载ღღ✿。”“九天”总设计师李明说ღღ✿。

　　2023年ღღ✿，西安市创新央地合作模式ღღ✿，以市场化投资逻辑ღღ✿，联合中航工业第一飞机设计研究院组建陕西无人装备公司ღღ✿，开展“九天”研制生产工作ღღ✿，并通过产业金融投资平台投入耐心资本ღღ✿。

　　“前期ღღ✿，我们进行了充分的可行性论证ღღ✿，从航空产业基础ღღ✿、工程组织能力和配套体系看ღღ✿，西安具备承接大型固定翼无人机研制的现实条件ღღ✿。推进大型固定翼无人机研制ღღ✿，我们责无旁贷ღღ✿。”曹江说ღღ✿。

　　“九天”被广泛看好ღღ✿，凭借的是硬核实力ღღ✿：翼展25米ღღ✿、最大起飞重量16吨猫咪1.3.0最新下载ღღ✿，对标载人飞机ღღ✿；采用通用平台加模块化设计ღღ✿，可根据任务需求灵活搭载不同载荷ღღ✿，可用于物流运输ღღ✿、森林防火ღღ✿、应急救援等丰富场景ღღ✿。

　　与传统投资不同ღღ✿，大型无人机研制需要长期投入和持续验证ღღ✿，前期难以形成清晰的商业收益预期ღღ✿，资本必须“看得远ღღ✿、沉得住”猫咪1.3.0最新下载ღღ✿。西安市以投行思维ღღ✿，通过产业金融投资平台——西安投资控股有限公司ღღ✿，精准注入耐心资本猫咪1.3.0最新下载ღღ✿，托举“九天”项目ღღ✿。

　　“‘九天’市场前景广阔ღღ✿。我们累计投入2.34亿元ღღ✿，为其研制提供资本支撑ღღ✿，涵盖研发ღღ✿、制造ღღ✿、试飞等关键阶段ღღ✿。”西安投资控股有限公司董事长刘金平介绍ღღ✿，“九天”的成功首飞是西安市“政府引导—资本赋能—产业协同”高效创新体系的实践成果ღღ✿。

　　在“耐心资本”的托举下ღღ✿，科技创新这一“关键变量”正加速转化为高质量发展“最大增量”ღღ✿。据了解ღღ✿，在航空航天领域ღღ✿，西安市工业倍增基金体系内多项投资子基金持续发力ღღ✿，为项目储备ღღ✿、技术攻关和产业化落地提供长期资本支持ღღ✿。

　　资金问题得到解决后ღღ✿，新的挑战随之而来ღღ✿。采用传统大型航空器研制路径周期长ღღ✿、成本高ღღ✿，难以匹配快速推进的要求ღღ✿。如何高效组织研发与制造？

　　曹江选择了另外一条路径ღღ✿：打破“单一主体纵向推进”的传统路径ღღ✿，探索建立“平行统一协同机制”尊龙凯时ღღ✿，推动产业链在同一工程体系内高效协作ღღ✿。

　　“在这种机制下ღღ✿，央企的技术优势ღღ✿、民营企业的灵活机制ღღ✿、科研人员的创新活力有机结合ღღ✿，有利于系统性发挥西安航空产业链的整体优势ღღ✿。”曹江说ღღ✿。

　　同时ღღ✿，“九天”项目建立联合决策机制ღღ✿，由中航工业第一飞机设计研究院ღღ✿、中航工业民机试飞中心以及西安驰达飞机零部件制造股份有限公司（以下简称“西安驰达”）等单位的专家共同参与ღღ✿，对制造过程中出现的问题进行快速技术判定和协同处置ღღ✿，提高效率ღღ✿。

　　承担“九天”研制任务的是长期深耕航空零部件制造领域的西安驰达ღღ✿。这是该企业首次承担整机装配任务ღღ✿，标志着公司正从配套供应商转为整机装配服务商ღღ✿。

　　要完成这一角色转变并不容易ღღ✿。最直接的挑战ღღ✿，是技能人才的短缺ღღ✿。“过去从未做过如此体量的大型无人机ღღ✿，原有技术力量难以完全支撑试制工作ღღ✿。”西安驰达生产总监黄震坦言ღღ✿。

　　对此尊龙凯时ღღ✿，陕西无人装备公司构建起联合总师体系ღღ✿，集聚了一批兼具深厚理论功底和丰富工程经验的航空领域顶尖专家ღღ✿。来自多家知名航空企业的百余名专业技术人才迅速集结ღღ✿，组建起高效运转的联合制造团队ღღ✿，为项目顺利推进夯实了人才根基ღღ✿。

　　在“九天”新型研发机制牵引下ღღ✿，西安驰达迅速完成从零部件配套企业到具备整机装配能力的综合型企业的转型ღღ✿，充分利用了西安航空产业长期积累的人才与技术优势ღღ✿，技术实力ღღ✿、生产水平和综合竞争力显著提升ღღ✿。

　　2024年10月15日ღღ✿，“九天”整机下架ღღ✿，不久后尊龙凯时ღღ✿，亮相2024珠海航展ღღ✿。2025年4月26日ღღ✿，飞机转运至民机试飞中心ღღ✿，全面开展现场工作ღღ✿。2025年12月11日ღღ✿，飞机首次飞行圆满成功……

　　项目的快速推进ღღ✿，还得益于一支高强度运转的研制团队ღღ✿。曹江介绍ღღ✿，研制团队以跨单位协同ღღ✿、主动补台的方式推进工作ღღ✿，缺件就立即组织加工猫咪1.3.0最新下载ღღ✿，缺人就迅速协调调配猫咪1.3.0最新下载ღღ✿，以问题为导向推进工程ღღ✿。

　　首飞前两天ღღ✿，一个棘手的问题出现了ღღ✿。在滑行试验中ღღ✿，起落架前轮液压管路出现了渗漏ღღ✿。技术团队连夜鏖战ღღ✿，在不整体拆卸起落架的情况下实现了换件ღღ✿。

　　曹江介绍尊龙凯时ღღ✿，长期以来ღღ✿，西安航空领域不少技术走在行业前列ღღ✿，但缺少能够牵引产业链ღღ✿、直面市场的整机产品ღღ✿。随着整机研制完成并逐步推向市场ღღ✿，技术成果得以从实验室走向应用端ღღ✿，对产业集群和产业链形成实质性带动ღღ✿。

　　“过去ღღ✿，西安航空零部件企业多为外地整机制造企业配套ღღ✿，主要是因为本地整机产品较少ღღ✿。”曹江说ღღ✿，“通过这次研制ღღ✿，企业间的横向协作明显增强ღღ✿，为后续整机项目积累了经验ღღ✿，也增强了企业信心ღღ✿。”

　　“九天”的根ღღ✿，扎在陕西ღღ✿、扎在西部ღღ✿。“‘九天’涉及3.5万余个零部件ღღ✿，有200多家西安本地企业深度参与配套ღღ✿，超过80％的核心零部件实现了陕西本地制造ღღ✿。”杨国荣说ღღ✿。

　　李明认为ღღ✿，“九天”的成功ღღ✿，实现了央企科研能力与地方政府资源的有效对接ღღ✿。通过此次探索ღღ✿，科研体系ღღ✿、产业体系与地方资源实现了更高效的组织整合ღღ✿，西安航空产业的综合优势得以系统释放ღღ✿。

　　从耐心资本托举ღღ✿，到央地协同发力ღღ✿，再到新型研发组织机制牵引ღღ✿，“九天”走出的是一条以机制创新撬动技术突破ღღ✿、以整机产品牵引产业升级的现实路径尊龙凯时ღღ✿。这一探索ღღ✿，不仅托举起一架全球领先的国产大型无人机ღღ✿，还为西部高端装备走向世界提供了可借鉴的案例ღღ✿。（记者 刘坤 郝颖）

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